セブン-イレブンの「物流」研究 国内最大の店舗網を結ぶ世界最強ロジスティクスのすべて
発売日: 2013/3/27
ISBN: 9784785504120
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なぜ、セブン-イレブンには、「必要なものが、必要なときに、必要なだけ揃っているのか?」―国内最大の店舗網を持つセブン-イレブンの「単品管理」を支える、陰の主役「物流」の全貌を解剖する。
目次
0章 プロローグ‐セブンイレブンの屋台骨を支える「物流」
1章 セブンイレブン「物流」の基本コンセプト‐関係者全員の共存共栄を図った仕組み
2章 最重要政策「共同配送」の発送過程‐その歴史はセブンイレブンの物流史そのもの
3章 「共同配送センター」の全貌‐安定した店舗運営を実現する強力なサポート機能
4章 「物流」と「情報システム」の連携‐両輪で支える「需給管理」(DCM)
5章 セブンイレブンの「物流危機管理」‐2011.03.11東日本大震災への対応
(※本書は2013年3月27日に発売し、2021年8月20日に電子化をしました)
目次プレビュー
- はじめに
- 0章 プロローグ ――セブン‐イレブンの屋台骨を支える「物流」
- 1章 セブン‐イレブン「物流」の基本コンセプト ――関係者全員の共存共栄を図った仕組み
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1 セブン‐イレブンが「物流」に求めていること
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2 「商流と物流の分離」を徹底する
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3 販売特性に応じた適正な納品頻度の構築
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4 「店舗が必要なときに納品する」仕組み
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5 「品質保持」のための温度帯別商品配送
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6 店舗作業の軽減①:計画配送
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7 店舗作業の軽減②:納品作業の生産性向上
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8 店舗作業の軽減③:納品量の平準化
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9 店舗作業の軽減④:商品特性に応じた納品形態
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10 関係者全員の共存共栄を図る仕組み
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11 物流コストの把握と改善のための方策
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12 安全最優先の運行管理システム
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13 低公害車両の導入促進で環境保全に寄与
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1 創業当時の課題①:納品体制の圧倒的な不備
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2 創業当時の課題②:コンビニの独自性が生かせない
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3 共同配送の発展①:それは「チルド」から始まった
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4 共同配送の発展②:牛乳の共同配送へと拡大
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5 共同配送の発展③:店舗の意思が生きる形に
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6 「米飯」の共同配送:朝昼晩「3便」納品体制
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7 加工食品(常温商品)共同配送①: 1商品1担当ベンダー制度
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8 加工食品(常温商品)共配配送②:発注締切当日夜間納品
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9 加工食品(常温商品)共同配送③:残る課題は「一括配送」
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1 店舗への納品は「共同配送」と一部「独自配送」
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2 共同配送を支える拠点と配送車両
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3 なぜ、セブン‐イレブンの運営ではないのか?
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4 共同配送センターの「設置基準」
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5 「通過型」と「在庫型」、二つのタイプ
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6 共同配送センターの「業務の流れ」
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7 共同配送センターの「店別仕分け」システム
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8 共同配送のコストの負担者は誰だ?
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9 共同配送センターの運営コストの内訳
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10 共同配送センターの運営コスト管理
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11 共同配送のコース設定とその見直し
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12 共同配送コースの変更が与える影響
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13 物流から見た合理性と店舗から見た合理性
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14 物流上の基幹「ルートマスタ」
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15 「納品時刻管理システム」でチェック
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16 セブン‐イレブン・ジャパン本部物流部の業務
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17 変化対応の政策立案も本部物流部の重要な仕事
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18 物流機材の共通化でコストダウンを実現
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19 物流機材はこうして斡旋される
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20 「配送車両の使用期限は5年」の独自基準
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1 災害発生時の対応の基本
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2 東日本大震災時の店舗の状況と本部の対応
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3 東日本大震災による配送センターの被害
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4 東日本大震災直後の商品供給体制
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5 デジタルMCA無線機の配置
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6 車載端末による車両動態の確認
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おわりに